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这个是发动机与电机的物理特性所决定的!不会因人的意志而改变的!
时间:2023-10-18 10:07点击量:


这个是发动机与电机的物理特性所决定的!不会因人的意志而改变的!
这个是发动机与电机的物理特性所决定的!不会因人的意志而改变的!
高速最简单的比较法:燃油车是发动机加变速箱(97%效率);增程式是发动机加发电机(80~90%)加电机(效率97%,高转速时效率会更低),综合统计你说哪个效率高?

感谢@飞奔之石头 的供图,我终于更坚信这段时间在怼华为问界M5的高速油耗的观点是正确的!哈哈哈!!! 从图1/2/3可以看出,问界M5在高速时速100公里(平均时速96公里)时的能耗为22.1kw/百公里;市区平均时30公里时能耗为21.5kw/百公里;快速路平均时速75公里时的平均能耗为19kw/百公里,这与懂车帝上的工信部百公里能耗22.2~23.7kw是相吻合的im电竞。 按图4可知,风阻在时速120时为时速100的150%,由此可推算出问界M5在匀速120公里时所需能耗约22.1*1.5≈33.15kw/百公里,按华为问界官方宣称一升油可发3.2度电,折算油耗约为10.35升/百公里;图5平均时速136时的能耗为11.5升+4.4kw≈12.875升/百公里,这也与我文章最下方链接文章的推论相符合! 所以,图6那些吹亏电工况下,时速120仅需5.5~6升;时速130时仅需7.1升,还有就是吹华为18000转电机与电控多么多么牛的“大神们”,都请回家洗洗睡吧! 再次感谢@飞奔之石头 的友情供图[作揖]im电竞

这个是发动机与电机的物理特性所决定的!不会因人的意志而改变的!(图3)

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