大家好我是比亚迪E5车主时隔一年多我又来发电车使用心得了，2019年5月底提的车，车龄马上三年了，车用途是跑网约车，目前车已经跑了25万+公里。后文我将介绍我提车到现在25万公里的使用心得跟车的故障维修方面问题im电竞。
1:此车的保修政策是三电8年或者16万公里电芯终生质保（营运车辆电芯只保50万公里），目前我的车25万公里 三电质保只剩下电芯衰减保50万公里，自2021年12月份开始明显出现续航能力不足，经充电测试电池衰减超过10度电，我的车电池容量是51度电，衰减10度电已经超过20%衰减。我到售后了解到，按照此车的保修政策已经超16万公里电芯衰减必须在25%-30%才能通过厂家保修要求，于是我忍了3个月，在3月6号常规保养发现电芯衰减超过16度电，在10号那天通过厂家检测要求免费维修好动力电池。
2:电池检测标准跟流程，首先必须电池外壳不能有磕碰（平时开车有磕碰务必下车检查磕碰程度，如无法判断磕碰是否影响保修请先报保险去4S店检测），衰减标准不看表显能跑几公里，需根据充放电数据衰减百分几度电为准（建议各位车主别少跑了几十公里就着急去检查电池）。动力电芯的维修是不会给全新电芯，在这各位车主就别纠结了 所有电动厂商都不给全新电芯的。至于维修时间是要根据自己算在城市来算的，我在深圳只用了3天时间就修好，广东省的电池维修都在惠州比亚迪。
3:常规保养12000公里一次 120元，4万公里换一次齿轮油78元 跟常规保养一次不需额外出工时费，4万公里换一次刹车油需120元工时➕75元油钱。
4:25万公里的维修记录如下，换胎6条 佳通轮胎在途虎养车换平均240+一条
卤素近光灯坏N次，花110元买两LED灯完美解决经常烧灯问题。
左前减震器 顶角 下球头 更换 一起不到500元
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